07-柏崎原発 9日にも再起動 制御棒トラブル 警報設定ミス

　６号機は１月21日夜に再稼働した約５時間半後の22日未明、制御棒１本について、電流の周波数を変えて制御棒が動く速度を切り替える部品「インバーター」の故障を知らせる警報が作動し、起動試験を中断しました。
　調査の結果、インバーターは故障していませんでしたが、制御棒の動き始めに電流が規定の値まで上がる時間が長くなる現象が確認され、故障と見なす時間設定が短過ぎたため、「故障と判断」して警報が鳴った可能性が高いということです。
　６号機は原子炉の再起動後、設備の検査や試験的な発電を経て、営業運転に移行します（当初予定の２月26日よりも当然遅れます）。
　制御棒の出し入れは通常運転時はゆっくりと行いますが、地震が発災し既定の加速度を超える可能性を検出した場合には、震動によって挿入が不可能になるおそれを避けるべく素早く制御棒を挿入する必要があるので、そのための警報と思われます。

　折しも今年の豪雪で柏崎市の民家が積雪荷重で倒壊するという事故も起きました。再稼動対策が何一つ実行も、ましてや完成もしていない中での再起動となるわけです。
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柏崎原発　9日にも再起動　制御棒トラブル　警報設定ミス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟日報　2026年2月6日
　再稼働直後に制御棒に関する警報が噴り停止させた柏崎刈羽原発６号機の原子炉について、東京電力は９日にも再起動する方針であることが５日、関係者への取材で分かった。トラブルの原因は警報の設定ミスだったことがほぼ特定されたという。営業運転の開始は、出初予定の２月26日から遅れ、３月中旬ごろとなる見通しだ。

営業運転　来月中旬見通し
　柏崎刈羽原発の稲垣武之所長が６日午前に記者会見し、警報の調査結果や今後の工程について説明する。
　制御棒は原子炉に抜き差しして燃料の核分裂反応を調節する設備で、６号機には２０５本ある。
　６号機は１月21日夜に再稼働した。約５時間半後の22日未明、制御棒１本について警報が作動。電流の周波数を変えて制御棒が動く速度を切り替える部品「インバーター」の故障を知らせる内容だった。
　調査の結果、インバーターは故障していなかったが、制御棒の動き始めに電流が規定の値まで上がる時間が長くなる現象が確認された。故障と見なす時間設定が短過ぎたため、この現象を故障と判断して警報が鳴った可能性が高いという。インバーターは２０２３年に全て交換していた。
　６号機は原子炉の再起動後、設備の検査や試験的な発電を経て、営業運転に移行する見込み。東電は１月21目時点では、27日ごろに試験的な送電を始め、２月26日の営業運転開始を目指すとしてきた。トラブルの発生から約２週間停止しており、営業運転の開始もその分遅れる見通しだ。
　東電の原発再稼働は11年３月に福島第１原発事故を起こして以降初めてだった。６号機では再稼働前の１月17日、原子炉停止中に制御棒を誤って引き抜くのを防ぐための警報が嶋らない不具合も見つかり、20日に予定していた再稼働を１日遅らせた。