浜岡原発３、４号機タービンに多数のひび

　浜岡原発の３、４号機の低圧タービン６基（各号機No１～No３低圧タービンの３基構成、No３低圧タービン軸と発電機軸が直結）すべてに多数のひび割れが見つかりました。金属の腐食と共振による疲労によるものと見られます。

　いずれも原子炉で発生した高放射能スチームで直接タービンを廻す沸騰水型軽水炉（BWR)形式で、稼動歴は３号機は運転開始後２６年、４号機は同２０年になります。
　　　註．１、２号機は既に運転を終了し廃炉の予定、５号機は２００５年に運転開始
 

　同原発は東海地震の予想震源域に近く活断層が直下にあるという説もあり、最も危険な原発として菅政権下で強制停止させられた経緯があります。

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浜岡原発３、４号機タービンに多数のひび　順次交換へ

朝日新聞　2013年6月21日

中部電力は２１日、定期検査で停止している浜岡原発３、４号機（静岡県御前崎市）の低圧タービン６基すべてに、多くのひびが見つかったと発表した。長年使い続けたことによる経年劣化が原因で、順次、タービンを交換するという。 

　低圧タービンは蒸気で回転し、動力を発電機に伝える。円盤状の羽根車が１６枚あり、羽根車の外周には、「動翼」と呼ばれる突起がぐるりと取り付けてある。 

　ひびがあったのは、いずれも羽根車と動翼との接合部付近。ひびの深さは最深で１・３センチ、長さは羽根車の外周に沿って約３メートルあるものもあった。中部電の説明では、高温多湿の環境下で使い続けたことで、金属が弱っていたという。 【鈴木彩子】

金属腐食、共振現象が原因＝浜岡原発タービンひび割れ—

ウォールストリートジャーナル2013年 6月 21日

　中部電力は２１日、運転停止中の浜岡原発３、４号機（静岡県御前崎市）で低圧タービン動翼の取り付け部分に小さなひび割れと亀裂が見つかった問題で、原因は金属の腐食や共振現象だったと発表した。津波対策工事などが完了する２０１４年度末までに、破損部位を代替部品へ置き換えるなどの対策を進める。対策費用は非公開。［時事通信社］