島根原発は10年以上停止していて、運転員107人のうち38％に当たる41人に運転経験がありません。それで２号機の心臓部「中央制御室」をそっくりに模したシミュレーター室で、起動訓練を行えるようにしたということです。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
原発運転員の４割「運転経験なし」…１０年以上停止の島根原発、再稼働に向けＯＢと訓練
読売新聞 2022年9月18日
松江市の中国電力島根原子力発電所には、２号機の心臓部である「中央制御室」をそっくりに模したシミュレーター室がある。
「原子炉の起動訓練をはじめます」
この部屋で７月、中国電力ＯＢの牧野寿ひさしさん（６５）が、運転員の小川翔さん（２７）に声をかけた。再稼働を見据え、炉内で発生させた蒸気で発電用タービンを回し始める想定で、小川さんがスイッチを操作すると、２人で計器を指さしながら確認した。
現在停止中の２号機は原子力規制委員会による約７年８か月にわたった安全審査に「合格」した。ただ、島根原発は１０年以上停止しており、運転員１０７人のうち３８％に当たる４１人に運転経験がない。中国電力は今年度から、３０年以上のキャリアがある元運転員の牧野さんに依頼し、訓練を始めた。
２０１３年入社の小川さんも運転経験がなく、「手引書を読むだけでは身につかない感覚を学び、自信を持って再稼働に臨みたい」と意気込む。
運転員の経験不足は、１９日に発足１０年を迎える規制委の審査の長期化で再稼働が進まないことが背景にある。読売新聞のアンケート調査によると、同社を含む再稼働していない７社の運転員の４割に運転経験がないことがわかった。
