昨年末に廃炉が正式決定した高速増殖炉「もんじゅ」の燃料取り出し作業時に必要な模擬燃料が、少なくとも170体以上不足していることが分かりました。もんじゅの燃料を抜く際は、構造的に、燃料と同じ形の金属製の模擬燃料を代わりに入れる必要があるため、充填燃料370体と同数の模擬燃料が必要ですが、約200体しか準備されていないということです。
現在準備されているものも使えるか全品を検査する必要があって、一説には全品を作り直す必要があるともいわれています。この点でも緊急時に燃料を取り出す必要が生じたとき、それに対応できる体制になかったことが明らかにされました。
大事故でプルトニウムが放出された場合、関西地方一帯が深刻な環境汚染に見舞われる恐怖が言われていたにもかかわらず、そうした状態で放置されていたわけです。
既に初臨界から20年が経過し、その間満足に動いたのはせいぜい200日余り、装置が停止中も日額5500万円、年額200億円（うち電気代は10億円程度）という想像を絶する維持費を消費しながら、一体何を考えていたのでしょうか。あきれる話ですし、そういうことを見逃してきた原子力規制委も責任を負うべきです。
原発推進派の産経新聞の記事です。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～
もんじゅ模擬燃料１７０体不足 廃炉の障害…原子力機構、ずさん管理露呈
産経新聞 2017年3月27日
昨年末に廃炉が正式決定した高速増殖炉原型炉「もんじゅ」（福井県敦賀市）の燃料取り出し作業に不可欠な模擬燃料が、少なくとも１７０体以上不足していることが２６日、分かった。もんじゅの燃料は互いに支え合うような形で原子炉容器に入っており、燃料を抜く際は、燃料と同じ形の金属製の模擬燃料を代わりに入れる必要がある。異常事態にも燃料が取り出せない状況を放置していたことになり、日本原子力研究開発機構のずさんな体質に改めて批判が集まりそうだ。
不足分は新たに製造する必要があるといい、燃料の取り出し作業だけで５年半と長期化している主な要因となっている。模擬燃料の新規調達については、４月に公表するもんじゅの廃炉に関する「基本的計画」にも盛り込まれる見通し。
原子炉容器には現在、１９８体のプルトニウム・ウラン混合酸化物（ＭＯＸ）燃料と、１７２体の劣化ウラン燃料の計３７０体の燃料が入っているが、原子力機構によると模擬燃料は約２００体しかないという。
この模擬燃料についても、平成２～３年にもんじゅに搬入されたもので、全てがそのまま使えるかは不明。１体ずつ検査して調べる必要があるが、関係者によると「全て作り直す必要がある」という話も出ているという。原子力規制委員会は、もんじゅの燃料が今も炉内にあることが廃炉作業における「最大のリスク」と指摘。原子力機構に対し可能な限り早期の取り出しを求め、燃料取り出しに時間を要する理由や具体的工程を示すよう求めている。
原子力機構によると、取り出し期間を短縮するため、全てを模擬燃料に置き換えずに燃料を取り出すなど、新規調達をしなくて済む方法についても検討しているというが、安全面などで規制委の了承が得られるかは不明だ
もんじゅをめぐっては、政府が昨年１２月に廃炉を正式決定。５年半で使用済み燃料を取り出し、平成５９年に解体を終える大まかな工程を示した上で、今年４月に基本的な計画を策定する方針だ。
ＭＯＸ燃料を使い、発電しながら消費分以上のプルトニウムを生み出すもんじゅは７年にナトリウム漏れ事故を起こすなどトラブルが続き、運転日数はわずか２５０日にとどまる。政府は使用済み燃料を再利用する核燃料サイクル政策の中核施設と位置付けていた。
◇
もんじゅの燃料取り出し もんじゅの冷却材に使われているナトリウムは、水や空気に触れると激しく反応するため、取り扱いが難しい。具体的には（１）アルゴンガスで満たした空間で取り出し（２）ナトリウムで満たした炉外燃料貯蔵槽で一時保管（３）高温の蒸気で燃料についたナトリウムを洗浄（４）燃料１体ごとに缶詰缶に封入（５）缶詰缶に入れたまま水の張った燃料池（水プール）で保管－という工程が必要となる。日本原子力研究開発機構はこれまでに、２体の燃料を取り出した実績しかない。
